Морские объекты оказались на дне по стечению обстоятельств: плохая погода, ошибки навигации, военные действия и малая часть затопленных специально. В Уральских условиях ни капли трагизма, все артефакты — не случайность! Одна часть специально подготовлены и установлены на нужной глубине. Другая брошены после окончания выработки карьеров.

​

Больших кораблей на Уральском дне нет, но есть не менее интересные: автомобили, парусник и мелкие лодки, железнодорожный вагон и экскаваторы, драги, понтоны, земснаряды, опоры электропередач и даже самолет. И все это счастье на вполне доступных глубинах, до 30 метров. Необходимо помнить, что любое погружение в режиме фри требует от вас наличия определенных навыков и знаний. В роли стороннего наблюдателя, нырки к затонувшим объектам вполне безопасны. Но бывает сложно побороть любопытство исследователя и не попробовать проникнуть внутрь…  это интереснее и рискованнее.

Рукописи: Wreck freediving. Погружаясь на затонувшие объекты

Рэк фридайвинг — возможность перевоплотиться в ребёнка, найти и поиграть с большой игрушкой, спрятанной под водой.

​

Wreсk (РЭК) – затонувший объект. В контексте фридайвинга обозначает погружение к объекту на задержке дыхания. Такие погружения удобны отсутствием отягощающего оборудования. На большинство объектов можно уверено донырнуть на одном вдохе!

А таких не мало в море и в Уральских глубинах.

Проныривание специально подготовленного судна мене опасно, чем случайно затонувшего. Но требует грамотного планирования погружения и страховки. Прежде чем входить, нужно разобраться с планом судна (вагона, автомобиля, самолета), обозначить места входа и выхода, в том числе и запасного. Расставить страхующих, по возможности дайверов, а при себе иметь фонарь и резервный источник воздуха. 

​

Погружение к затонувшим объектам интересны, но повышают требования к безопасности. Такие погружения можно позволить себе не выезжая с Урала.